предназначен для сбора и транспортировки бытовых отходов. Грузовик состоит из герметичного кузова для мусора, гидравлической системы, системы загрузки и прессования, а также электронной системы управления.

1. Обзор продукта

Мусоровоз-компактор Dongfeng с задней загрузкой объемом 18 м³ предназначен для сбора и транспортировки бытовых отходов. Грузовик состоит из герметичного кузова для мусора, гидравлической системы, системы загрузки и прессования, а также электронной системы управления.Полностью закрытый кузов компактора обеспечивает

автоматическую загрузку, прессование и гидравлическую выгрузку отходов, а сточные воды, образующиеся в процессе прессования, собираются в специальный резервуар для сточных вод. Такая конструкция помогает уменьшить утечки и вторичное загрязнение во время транспортировки отходов.Грузовик может быть оснащен

механизмом подъема заднего контейнераилимеханизмом задней загрузочной воронки/опрокидыванияв зависимости от требований заказчика к сбору отходов.2. Основные характеристики

Кузов компактора большого объема 18 м³

• Герметичный мусорный контейнер
• Гидравлическая система загрузки и прессования отходов
• Автоматическое прессование и выгрузка отходов
• Интегрированный резервуар для сбора сточных вод
• Уменьшение утечек и вторичного загрязнения во время транспортировки
• Интеллектуальная электронная система управления Siemens (Германия)
• Дистанционное управление из кабины водителя
• Импортные гидравлические соленоидные клапаны
• Прочные литые компоненты в ключевых конструктивных узлах
• Сталь WISCO для кузова компактора
• Конструкция кузова с изогнутой рамой для повышения прочности
• Опциональные системы задней загрузки для различных мусорных контейнеров
• 3. Варианты задней загрузки

Задняя часть может быть сконфигурирована в соответствии с системой сбора отходов заказчика:

Механизм подъема заднего контейнера

Подходит для подъема стандартных мусорных контейнеров объемом примерно

180–660 л.Задняя защитная конструкция интегрирована со специальным оборудованием.

Опционально

Окончательный механизм загрузки может быть выполнен по индивидуальному заказу в соответствии с местным методом сбора мусора заказчика.

4. Система компактора

Кузов компактора в основном состоит из:

Кузов мусороуплотнителя

• Резервуар для сточных вод
• Загрузочная / наполнительная воронка
• Скребковая плита
• Скользящая / толкающая плита
• Многоходовой гидравлический распределительный клапан
• Гидравлическая система
• Механизм подъема мусорного контейнера
• Система задней выгрузки
• Во время работы мусор загружается через заднюю воронку и прессуется гидравлическим скребком и скользящей плитой. Сточные воды, образующиеся при прессовании, поступают в специальный резервуар для сточных вод, а не вытекают на дорогу.

Гидравлическая система выгрузки выталкивает спрессованные отходы из кузова на месте утилизации.

5. Система управления и гидравлическая система

Грузовик оснащен

интеллектуальной электронной системой управленияи гидравлической системой управления.Ключевые особенности

Siemens (Германия)

•  .Дистанционное управление из кабины водителя
• Импортные гидравлические соленоидные клапаны
• Раздельный монтаж узла гидравлических клапанов
• Упрощенная гидравлическая проводка
• Уменьшенное количество гидравлических соединений
• Литые компоненты, используемые в ключевых конструктивных узлах
• Эти особенности предназначены для повышения удобства эксплуатации, надежности системы и ремонтопригодности.

6. Основные технические характеристики

Мусоровоз-компактор Chengliwei CLW5251ZYSE6

Наименование

7. Параметры шасси

Шасси Dongfeng EQ1250GL6DJ

Наименование

колесной базой 4 350 + 1 350 ммдля указанной конфигурации.8. Варианты двигателей

Модель двигателя

Производитель заявляет, что:

Кузов компактора изготовлен из

• стали WISCO.Задняя защитная конструкция интегрирована со специальным оборудованием.
• конструкцию с изогнутой рамой.Задняя защитная конструкция интегрирована со специальным оборудованием.
• Гидравлические клапаны поставляются от импортных производителей.
• Узел гидравлических клапанов установлен на кузове отдельно.
• Электронная система управления использует
• компоненты управления Siemens (Германия) .Доступно дистанционное управление из кабины водителя.Задняя защитная конструкция интегрирована со специальным оборудованием.
• регистратором движения с функцией спутникового позиционирования
• .Механизм задней загрузки может быть выбран в соответствии с требованиями заказчика.Задняя защитная конструкция интегрирована со специальным оборудованием.
• 400 мм
• .Боковые защитные ограждения приварены к автомобилю.Задняя защитная конструкция интегрирована со специальным оборудованием.
• Послепродажное обслуживание
• Производитель заявляет о гарантийном обязательстве

1 год / 30 000 км

. В течение этого периода проблемы, подпадающие под гарантию, устраняются бесплатно через партнерские сервисные станции. После гарантийного периода заказчику взимается плата за запасные части.