| минимальный заказ: | 1 комплект |
| Цена: | 10000-30000 |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная |
| Срок доставки: | 30-40 дней |
| Способ оплаты: | Т/Т |
| Емкость поставок: | 2 в месяц |
Мусороуплотнитель с боковой загрузкой Dongfeng Dolika D6 объемом 7 м³— компактный мусоровоз, предназначенный для сбора и вывоза бытовых отходов из городских и жилых территорий.
Автомобиль построен на базеЛегкое шасси Dongfeng Dolika D6с однорядной кабиной и оборудованбоковой подъемный механизм для мусорного бака. Гидравлическая подъемная система автоматически поднимает и опорожняет мусорные баки в корпус компактора, повышая эффективность сбора и сокращая необходимость ручной обработки.
Корпус компактора имеетполностью закрытая изогнутая конструкциясо встроенной системой удаления отходов. Задний гидравлический запирающий механизм и резиновая уплотнительная лента помогают предотвратить утечку отходов, а специальный канал для сбора сточных вод помогает уменьшить капание сточных вод во время транспортировки.
Автомобиль имеетэффективная емкость кузова уплотнителя около 7,8 м³.
![]()
Автомобиль оснащенбоковой подъемный механизм для мусорного бака.
Гидравлический подъемный механизм автоматически поднимает и опрокидывает совместимые мусорные баки в загрузочный бункер. Эта конфигурация особенно подходит для систем сбора муниципальных и бытовых отходов с использованием мусорных баков на колесиках.
Подъемная система сокращает объем ручной погрузки и позволяет грузовику эффективно собирать мусор вдоль городских дорог и жилых массивов.
![]()
Корпус компактора имеетизогнутая, устойчивая к давлению конструкция.
Закрытый кузов предотвращает высыпание мусора во время транспортировки. Жидкость, образующаяся из отходов, собирается через канал сточных вод, что помогает снизить вторичное загрязнение.
В гидравлической системе используетсямногоходовой гидравлический регулирующий клапани гидравлический насос.
Автомобиль поддерживает обаэлектрическое и ручное управление, что позволяет оператору управлять оборудованием как внутри, так и снаружи автомобиля.
![]()
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Тип продукта | Уплотнитель мусора с боковой загрузкой |
| Модель | CLW5040ZZZLS6 |
| Марка шасси | Дунфэн |
| Модель шасси | EQ1045SJ3CDF |
| Серия шасси | Дунфэн Долика D6 |
| Емкость мусора | Прибл. 7 м³ |
| Эффективный объем тела | Прибл. 7,8 м³ |
| Конфигурация привода | 4×2 |
| Такси | Кабина однорядная |
| Полная масса автомобиля | 4495 кг |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Тип топлива | Дизель |
| Стандарт выбросов | Китайский национальный VI |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1600/2895 кг |
| Шина | 6.50Р16 / 7.00Р16 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая |
| Тип загрузки | Боковой погрузчик |
| Система подъема бункеров | Гидравлический |
| Система уплотнения | Гидравлический |
| Система разгрузки | Полное выталкивание |
| Система управления | Электрический + Ручной |
| Задняя дверь | Гидравлическая блокировка |
| Управление сточными водами | Комплексный канал сбора сточных вод |
| АБС | Стандартный |
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Модель шасси | EQ1045SJ3CDF |
| Марка шасси | Дунфэн |
| Количество осей | 2 |
| Варианты колесной базы | 2700/2950/3308 мм |
| Передняя дорожка | 1525/1519 мм |
| Задняя гусеница | 1498/1516 мм |
| Количество шин | 6 |
| Характеристики шин | 6.50Р16 / 7.00Р16 |
| Угол подхода/вылета | 27,7°/15° |
| Передний свес | 1055 мм |
| Задний свес | 1632 мм |
| Варианты общей длины | 5995/5637/5387 мм |
| Общая ширина | 2250 мм |
| Общая высота | 2650 мм |
Шасси может быть оснащено различными дизельными двигателями China National VI в зависимости от требований заказчика.
| Модель двигателя | Производитель | Смещение | Власть |
|---|---|---|---|
| D20TCIF1 | Куньмин Юнней Пауэр Ко., Лтд. | 1999 мл | 93 кВт / 126 л.с. |
| YCY24140-60 | Гуанси Ючай Машинери Ко., Лтд. | 2360 мл | 103 кВт / 140 л.с. |
| CA4DB1-11E6 | Группа ФАВ | 2207 мл | 81 кВт / 110 л.с. |
| ЗД30Д16-6Н | Компания Dongfeng Light Engine Co., Ltd. | 2953 мл | 120 кВт / 163 л.с. |
| CY4BK461 | Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. | 3707 мл | 95 кВт / 129 л.с. |
| CY4BK161 | Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. | 3856 мл | 105 кВт / 142 л.с. |
| Q23-115E60 | Цюаньчай Пауэр Ко., Лтд. | 2300 мл | 85 кВт / 115 л.с. |
| Х20-120Е60 | Цюаньчай Пауэр Ко., Лтд. | 2000 мл | 90 кВт / 122 л.с. |
| CA4DB1-13E6 | Группа ФАВ | 2207 мл | 95 кВт / 129 л.с. |
Исходная конфигурация определяетДвигатель CY4BK461 мощностью около 130 л.с., хотя доступны и другие варианты двигателей.
Корпус для мусора может быть изготовлен по индивидуальному заказу клиента:
Это делает грузовик подходящим для муниципальных санитарно-гигиенических служб, компаний по переработке мусора и частных операторов по сбору мусора.
| минимальный заказ: | 1 комплект |
| Цена: | 10000-30000 |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная |
| Срок доставки: | 30-40 дней |
| Способ оплаты: | Т/Т |
| Емкость поставок: | 2 в месяц |
Мусороуплотнитель с боковой загрузкой Dongfeng Dolika D6 объемом 7 м³— компактный мусоровоз, предназначенный для сбора и вывоза бытовых отходов из городских и жилых территорий.
Автомобиль построен на базеЛегкое шасси Dongfeng Dolika D6с однорядной кабиной и оборудованбоковой подъемный механизм для мусорного бака. Гидравлическая подъемная система автоматически поднимает и опорожняет мусорные баки в корпус компактора, повышая эффективность сбора и сокращая необходимость ручной обработки.
Корпус компактора имеетполностью закрытая изогнутая конструкциясо встроенной системой удаления отходов. Задний гидравлический запирающий механизм и резиновая уплотнительная лента помогают предотвратить утечку отходов, а специальный канал для сбора сточных вод помогает уменьшить капание сточных вод во время транспортировки.
Автомобиль имеетэффективная емкость кузова уплотнителя около 7,8 м³.
![]()
Автомобиль оснащенбоковой подъемный механизм для мусорного бака.
Гидравлический подъемный механизм автоматически поднимает и опрокидывает совместимые мусорные баки в загрузочный бункер. Эта конфигурация особенно подходит для систем сбора муниципальных и бытовых отходов с использованием мусорных баков на колесиках.
Подъемная система сокращает объем ручной погрузки и позволяет грузовику эффективно собирать мусор вдоль городских дорог и жилых массивов.
![]()
Корпус компактора имеетизогнутая, устойчивая к давлению конструкция.
Закрытый кузов предотвращает высыпание мусора во время транспортировки. Жидкость, образующаяся из отходов, собирается через канал сточных вод, что помогает снизить вторичное загрязнение.
В гидравлической системе используетсямногоходовой гидравлический регулирующий клапани гидравлический насос.
Автомобиль поддерживает обаэлектрическое и ручное управление, что позволяет оператору управлять оборудованием как внутри, так и снаружи автомобиля.
![]()
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Тип продукта | Уплотнитель мусора с боковой загрузкой |
| Модель | CLW5040ZZZLS6 |
| Марка шасси | Дунфэн |
| Модель шасси | EQ1045SJ3CDF |
| Серия шасси | Дунфэн Долика D6 |
| Емкость мусора | Прибл. 7 м³ |
| Эффективный объем тела | Прибл. 7,8 м³ |
| Конфигурация привода | 4×2 |
| Такси | Кабина однорядная |
| Полная масса автомобиля | 4495 кг |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Тип топлива | Дизель |
| Стандарт выбросов | Китайский национальный VI |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1600/2895 кг |
| Шина | 6.50Р16 / 7.00Р16 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая |
| Тип загрузки | Боковой погрузчик |
| Система подъема бункеров | Гидравлический |
| Система уплотнения | Гидравлический |
| Система разгрузки | Полное выталкивание |
| Система управления | Электрический + Ручной |
| Задняя дверь | Гидравлическая блокировка |
| Управление сточными водами | Комплексный канал сбора сточных вод |
| АБС | Стандартный |
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Модель шасси | EQ1045SJ3CDF |
| Марка шасси | Дунфэн |
| Количество осей | 2 |
| Варианты колесной базы | 2700/2950/3308 мм |
| Передняя дорожка | 1525/1519 мм |
| Задняя гусеница | 1498/1516 мм |
| Количество шин | 6 |
| Характеристики шин | 6.50Р16 / 7.00Р16 |
| Угол подхода/вылета | 27,7°/15° |
| Передний свес | 1055 мм |
| Задний свес | 1632 мм |
| Варианты общей длины | 5995/5637/5387 мм |
| Общая ширина | 2250 мм |
| Общая высота | 2650 мм |
Шасси может быть оснащено различными дизельными двигателями China National VI в зависимости от требований заказчика.
| Модель двигателя | Производитель | Смещение | Власть |
|---|---|---|---|
| D20TCIF1 | Куньмин Юнней Пауэр Ко., Лтд. | 1999 мл | 93 кВт / 126 л.с. |
| YCY24140-60 | Гуанси Ючай Машинери Ко., Лтд. | 2360 мл | 103 кВт / 140 л.с. |
| CA4DB1-11E6 | Группа ФАВ | 2207 мл | 81 кВт / 110 л.с. |
| ЗД30Д16-6Н | Компания Dongfeng Light Engine Co., Ltd. | 2953 мл | 120 кВт / 163 л.с. |
| CY4BK461 | Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. | 3707 мл | 95 кВт / 129 л.с. |
| CY4BK161 | Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. | 3856 мл | 105 кВт / 142 л.с. |
| Q23-115E60 | Цюаньчай Пауэр Ко., Лтд. | 2300 мл | 85 кВт / 115 л.с. |
| Х20-120Е60 | Цюаньчай Пауэр Ко., Лтд. | 2000 мл | 90 кВт / 122 л.с. |
| CA4DB1-13E6 | Группа ФАВ | 2207 мл | 95 кВт / 129 л.с. |
Исходная конфигурация определяетДвигатель CY4BK461 мощностью около 130 л.с., хотя доступны и другие варианты двигателей.
Корпус для мусора может быть изготовлен по индивидуальному заказу клиента:
Это делает грузовик подходящим для муниципальных санитарно-гигиенических служб, компаний по переработке мусора и частных операторов по сбору мусора.